22일 8시 대우조선 노동자들과 지역민들이 버스 24대에 나눠 타고 서울로 향했다.1월 31일 대우조선 매각발표 이후 노동자와 지역민들은 재벌 특혜ㆍ밀실 야합ㆍ일방적 졸속 매각이며, 노동자의 생존권을 위협하고 지역경제의 파탄을 야기하는, 동종사인 현대중공업에 대우조선을 매각하는 것을 반대하며 투쟁을 벌여왔다.지난 8일 산업은행과 현대중공업간 본계약 체결을 저지하기 위해 산업은행 본사 앞에서 집회를 열며 경찰과 충돌, 부상자와 연행자가 속출했다.13일 “매각반대”입장을 뚜렷하게 표명하지 않으며, 행정에서 매각반대 서명운동을 지원하지

15일(금) 오후2시에 도청 신관 중회의실에서 정승일 산업통상자원부 차관 주재로 기자재 업체들의 애로를 청취하기 위한 간담회가 예정됐다.기자재 업체 대표들과 부산시 부시장, 경남도 경제부지사, 창원시장, 거제시장 등도 참석하기로 돼 있었다.이에 '대우조선해양 매각반대 지역경제살리기 경남대책위원회'는 대우조선지회는 물론 협력ㆍ기자재 업체 노동조합도 함께 논의를 해야함에도 불구하고 경남도는 시설보호요청을 한 것에 대해 노동자를 배제한 밀실행정과 불통행정이라며 비난했다.또한 산업은행, 현대중공업이 공동 입장문에서 밝혔듯이

전국금속노조 대우조선 지회는 13일 오전 10시 15분경 ‘대우조선 매각반대’입장을 분명히 하지 않고, 매각반대 현수막 등을 철거한 것에 대한 항의로 시장실을 점거했다. 지회 관계자는 “최근 매각반대 서명운동을 면•동에 홍보요청 했으나 시에서 불가라 답했고, 거제시장이 회장으로 있는 거제시체육회에도 서명운동 협조 요청을 했으나 난처하다고 했다, 또한 매각반대 현수막을 제거하라는 지시를 시가 내렸다”며 시민이 안중에도 없는 시장이 무슨 소용이냐며 성토했다. 노조원들은 치밀어 오르는 분노로 시장실로 통하는 비서실 문을 부수고 들어갔고,

'대우조선해양 매각반대 지역경제살리기 경남대책위원회'는 11일 오후 2시 도청 브리핑룸에서 기자회견을 열어 구조조정 동반하는 재벌특혜 대우조선 매각을 끝까지 막아낼 것이며, 지난 8일 본계약을 저지하려는시민과 노동자들을 대한 폭력적 대응을 규탄했다.송미량 노동당 경남도당 비대위원장, 조재영 전국금속노조 대우조선 지회 부지회장, 이정식 한국노총 금속노조 의장, 류조환 민주노총 경남본부장의 모두발언 후 하원호 경남대책위 의장의 기자회견문 낭독이 이어졌다.모두발언에서 류조환 경남본부장은 "현대재벌 3세 승계를 위한 특혜매각

대우조선 지회는 실사 저지를 위해 대우조선 각 문을 봉쇄할 계획을 세우고 있으며, 지역민들과 함께하는 집회를 20일 옥포에서, 거제시민 뿐 아니라 경남도민들과 함께하는 상경투쟁을 22일 계획하고 있다고 말했다.신상기 지회장은 "수 차례 민주당과 정부에 간담회 등을 요청하였으나 묵묵부답이었다. 본계약 체결 되고 나서 이제서야 민주당이 간담회를 요청해 왔다. 그러나 '대우조선 매각 원천무효'라는 입장을 견지하지 않는다면 만날 용의가 없다"고 밝혔다.또한 "입장이 불분명한 변광용 거제시장을 향해 시청 앞 항의 집회도 했다.

전국금속노동조합 대우조선지회는 26일 오후 1시부터 대우조선해양의 현대중공업 매각을 저지하고자 4시간 부분파업에 돌입하면서 옥포시내에서 행진과 집회를 열었다.이날 대우조선 노동자 2500여 명은 사내 민주광장에서 약식집회 후 출발하여 서문으로 나와 국도를 따라 옥포동 GS마트 앞까지 행진했다.서문 앞에서부터 노동당, 민중당, 정의당 관계자와 공무원노조 거제시지부(지부장 배병철), 보건의료 노조 대우병원 지부(지부장 김영민), 금속노조 웰리브 지회(지회장 심용환), 공공운수노조 대우대웅지회(지회장 홍지광), 조선하청지회(지회장 김동성

거제지역 노동당, 녹색당, 민중당, 정의당과 금속노조 웰리브지회는 대우조선 지회와 함께 19일 11시 거제시청 브리핑룸에서 기자회견을 열고 현대중공업의 대우조선 인수합병 절차 중단을 촉구했다.각 정당 대표자들은 모두발언을 통해 밀실야합에 의한 ‘재벌특혜’ ‘졸속매각’에 반대하며, 대우조선의 동종사 현대중공업 매각에 따른 독보적 기술, 핵심사업 유출과 구조조정으로 인한 지역인구 유출과 지역경제 파탄에 대한 심각한 우려를 표했다.생존권 사수를 위한 노동자들의 투쟁을 적극 지지하며 연대 할 것이라 밝혔다.“부실경영과 조선산업 불황의 늪을

고현버스터미널이 낡고 좁은 데 따른 불편을 없애고, 새 터미널을 조성해 이용 편의를 높이려는 취지에서 연초면 연사리 1280-6번지 일원에 버스터미널과 부대시설을 조성하는 사업에 대한 절차가 진행중이나 완공까지 시일이 얼마나 소요될 지 예측이 어려운 가운데, 버스가 정시보다 먼저 출발하는 조발에 따른 민원이 계속 제기되고 있으며 시외버스터미널 이용 관련하여 시민 불편제보가 끊이지 않고 있다.시외버스 행선지별 지정된 플랫폼이 없거나, 플랫폼이 있더라도 다른 플랫폼에 정차하다가 출발해 버려 표를 예매한 승객들이 버스에 탑승하지 못 하는

민간어린이집 이용시에는 지원금이 따로 나오지 않아 3~5세 아동을 미지원 어린이집에 보내는 부모의 경우 월57,000원에서 90,000원을 추가로 부담해야 한다. 부모부담보육료외에도 특활비, 차량이용비, 현장학습비 등을 납부해야 하므로 무상보육과는 거리가 멀고 형평성 문제가 불거지고 있다.대다수 지자체가 보육조례 개정을 추진해 지원근거를 마련하고, 예산을 확보해 모든 민간어린이집 이용 부모부담 보육료를 100% 지원하는 것에 반해, 거제시는 부모부담보육료를 지원하지 않다가 3월부터 50%만 지원하겠다고 해 부모들의 공분을 사고 있으

현대중공업이 현대중공업 지주회사를 통해 대우조선 인수를 추진한다는 보도가 나오고, 산업은행과 현대자본의 물밑 협상을 통해 대우조선 매각을 선 결정하고 절차를 밟아가는 중임을 확인한 전국금속노조 대우조선지회(지회장 신상기)는 31일 거제시청 브리핑룸에서 긴급기자회견을 열어 입장을 표명했다. 대우노조는 매각에 대한 6대 기본방침을 밝혔다. 동종사(조선업) 매각 반대, 당사자(노동조합) 참여 보장, 분리 매각 반대, 해외 매각 반대, 일괄 매각 반대, 투기자본 참여 반대다. 특히 동종사를 통한 매각은 대규모 구조조정을 예고하고 있기에 현

도로를 이용하는 시민과 자동차 운전자들에게 위험을 알리고 주의를 당부하기 위해서 각종 표지판을 설치한다. 표지판은 도로의 가장자리에 설치되기도 하고 때로는 중앙에 설치되기도 하며 필요에 따라서는 도로 바닥에 기호•문자 또는 선으로 표시되어 있다.도로교통법 제 3조 신호기 등의 설치 및 관리에 따르면 특별시장, 광역시장과 시장, 군수는 도로에서의 위험을 방지하고 교통의 안전과 원활한 소통을 확보하기 위하여 필요하다고 인정되는 장소에는 신호기 및 안전표지를 설치하고 관리하여야 한다고 규정하고 있다그러나 “안전표지”가 전혀 엉뚱한 곳에,

공직자들이 참석하는 행사를 들여다보면, 각 자의 소개 순서나 앉아 있는 자리의 위치에 따라 권력의 크기를 짐작 할 수 있다. 의전서열(儀典序列)이 있는데 의전이란 ‘식을 치르는 기준과 절차’가 되고, 서열은 ‘순서’, ‘순위’ 등을 뜻한다.민선7기가 출범하며 각 지자체에는 “의전간소화”붐이 일고 있다. 거제시 역시 10월 중에 ‘시민중심의 행사추진을 위한 의전간소화’지침을 마련했다. 기존의 권위적이고 과도한 의전을 탈피하여 행사 본연의 의미가 퇴색되지 않는 선에서 의전간소화를 추진하고 시민중심의 내실 있는 행사문화를 정착시키기 위해

공공하수처리 시설을 이용하지 않는 주민들에게 하수도 요금을 부당하게 부과하여, 주민들이 제기한 행정소송에서 패한 거제시가 ‘엉터리 행정’에 대한 사과는 커녕, 소송을 제기하지 않은 주민들에게는 부당하게 징수 한 하수요금을 반환 할 수 없다고 밝혀 빈축을 사고 있다. 해당 주민들은 시에서 하수처리를 해 주지 않아 개인·개별 정화조를 설치·관리하면서 비용을 지불하는 동시에 하수도사용료를 납부하여 이중으로 돈을 냈고, 25년 이상 부당한 하수 요금을 납부한 주민들도 있다. 고현 덕산베스트타운 2차 외 11개 아파트단지 주민들은 2017년

2018년 1월 20일 제13회 거제도국제펭귄수영축제(이하 펭귄수영축제)에 참가했던 60대 남성이 사망하는 불의의 사고가 있었다.얘기치 못 한 인명사고 발생으로 마음의 멍에는 물론이고, '업무상과실치사'로 형사 입건된 폥귄수영축제 추진위원회 사무국장 지 모씨(48세)는 통영해경 1회, 창원해경 2회, 창원지검 통영지청 소환조사를 받았고 10월 30일 '무혐의'처분을 받았다.그러나 여전히 민사 소송 등 여지는 남아있다.​ "펭귄수영축제가 2005년부터 이어져 온 터라 마니아층이 형성돼 있고, 며칠 전부터

지난 15일 본지 기자가 안전심의위 회의 결과를 확인코자 담당 계장과 통화를 하니 "자료가 있으니 부서에 방문하면 받아 갈 수 있다"고 했다. 그러나 막상 부서에 도착했을 때 담당계장은 자리에 없었고, 주무관은 "정보공개를 청구하라"고 당당하게 말했다.각 종 심의위 결과는 원문공개가 원칙이다. 또한 [거제시 각종위원회 설치 및 운영에 관한 조례]에는 "제13조(회의의 공개)에 위원회의 회의는 공개를 원칙으로 한다, 제14조(회의록의 작성 및 공개) 위원회의 장은 회의개최 일시, 장소, 출석위원, 심의안건, 발언내용, 회의결과 등을

산달연륙교가 지난 9월21일 개통되면서 거제시 법동면과 산달도를 운항하던 산달카페리가 새임무를 맡았다.국·도·시비로 건조된 산달카페리는1994년 8월 진수한 차도선으로 최초 가조페리호로 출발했고, 2009년 7월부터 산달카페리, 2018년 11월 8일 7시부터 둔덕면 호곡마을과 화도를 왕복하는 ‘화도페리호’로 운항을 개시했다.화도는 거제도 본섬과 통영시 사이에 위치한 섬으로 거제시의 부속섬 9개 가운데 칠천도, 가조도, 산달도에 이어 네번째로 큰 섬이다. 면적 1.09㎢, 해안선 길이 8.1km이다. 거제시 둔덕면 술역리 호곡마을

거제시 둔덕면 하둔리 658-5번지 일원 ‘농지조성’ 사업 공사현장이 5개월간 흉물로 방치돼있다.민간사업자가 사업비 70억 원을 들여 22000여 평 농지를 조성하는 이 사업은 2017년 2월 착공하여 2019년 1월 완공예정이다. 공정 70%가 진행된 상황에서 지난 5월말부터 공사가 중단된 상태로, 안전과 환경오염에 대한 예방조치 없이 방치되고 있다.제보를 받아 10월 25일 공사현장을 찾았고 26일 거제시청을 방문했다.공사 중단 이유가 어업 피해 주민들의 민원제기 때문이라는 주장이 있었으나, 둔덕면과 거제시 허가과 관계자는 사업

지난 9월 20일 변광용 거제시장과 김한표 국회의원, 행정안전부 조봉업 지역발전정책관, 옥영문 시의회 의장과 시의원, 시민과 관광객 등이 참석한 가운데 산달연륙교 준공식을 가졌다.산달연륙교는 행정안전부의 도서종합개발사업의 일환으로 국비를 포함한 총사업비 487억 원이 투입되어 접속도로 793m와 교량 620m이고 폭 13~15.7m 규모의 1면식 사장교량으로 2013년 9월 착공에 들어간 지 5년 만에 개통했다.칠천연륙교(2000년 1월), 가조연륙교(2009년 7월)에 이어 거제도의 세번째 연륙교다.산달도 주민들이 살기 시작한 이

지속가능 발전을 위한 민관협력 거버넌스로 기능해야 할 ‘거제시 지속가능발전협의회(이하 협의회)’가 회장 및 일부 위원 사퇴 이후 새 위원을 선임하는 과정에서 잡음이 빚어지고 있다. 관리감독을 해야 할 거제시 행정의 책임론도 불거지고 있다.협의회는 전임 윤석봉 회장과 일부 위원 사퇴로 인해 박명옥 전 시의원을 새 회장에 선임했고 자리가 빈 위원들도 새 인물들로 최근 위촉했다.당초 윤 전 회장의 사퇴는 정치적 이유 탓으로 회자됐으나, 조직 내 소통부족과 사무국과의 갈등이 주된 사퇴 이유로 파악되고 있다. 윤 전 회장의 사퇴는 기존 위원

10월 13일 오전 여차항의 모습이다. 테트라포드가 무너져 내릴 듯 위태로워 보인다. 바다 한 가운데 솟아오른 것도 있어 선박 통행에 지장을 주고있으며 사고 위험이 우려된다. 유실 된 테트라포드가 많을 것으로 추정되는 가운데 바닷속 어디에, 어떤 모양새로 빠져 있는 지 가늠이 되지 않는다. 방파제가 10m 가량 유실되고, 붕괴가 진행 중이어서 흙더미가 내려앉는 -접근이 어려워 사진촬영이 불가능- 등 위험요소가 산재 해 있다.이러한 위험천만한 상황에서 출입통제는 커녕 주의·경고 문구가 적힌 안내판조차 없어 거제시 관내에서 이어지는 안