2월 12일 삼성중공업이 산업은행이 1월 31일 제안한 대우조선해양에 대한 인수 제안 요청에 대해 인수 의사가 없음을 확인함에 따라 산업은행은 대우조선 우선 인수자로 현대중공업을 확정했다고 한다.산업은행이 삼성중공업에 인수 의사 제안을 요청하며 형식을 맞추려 노력했지만 사실상 5개월간의 산업은행과 현대중공업의 밀실야합으로 결정되어 있던 대우조선해양의 인수합병은 그들이 기획한 대로 짜고 치는 고스톱이었다.산업은행과 현대중공업 자본이 대우조선의 인수합병을 발표했던 1월 31일부터 삼성중공업을 대우조선해양의 인수합병에 참여시키려 한 것이

신라시대 축성되고 고려 중기 재 축조된 둔덕기성을 ‘폐왕성’으로 부르는 사람들이 아직도 만연하다.여기서 확실히 해야 할 역사적 사실은 둔덕기성이 신라시대 만들어진 성은 맞지만, 국사 사적에 등재될 수 있었던 것은 고려시대 ‘경계의 난’의 직접적인 현장이라는 점이다.경계의 난은 1170년(의종 24) 경인년(庚寅年)과 1173년(명종 3) 계사년(癸巳年) 2번에 걸쳐 일어난 사건이다. 기록에 따르면 이 두 사건으로 고려의 수많은 문신들이 살육을 당했다. 이 사건은 조선시대 사림이 겪었던 몇 번의 사화를 합친 것보다 더 많은 문신들의

-추진 하고자 한다면 의종에 대한 학술토론회 먼저!의종을 중심으로 하는 고려촌 조성사업을 추진 하고자 한다면 먼저 거제시는 국내의 역사 전문가 분들을 모시고 의종에 대하여 학술토론회를 개최 하여야 합니다. 현재까지 고려 18대 의종은 긍정 보다는 부정적인 왕으로 인식되고 있는 것이 국민 대다수의 정서라고 알고 있습니다. 학술토론회 등을 진행 하면서 의종에 대하여 모르고 있던 긍정적인 내용이 발굴되고 그런 내용을 국민들에게 알리면서 의종에 대한 이미지를 변화시켜 나갈 수 있어야 그나마 고려촌 조성사업에 약간의 희망이라도 있을 것입니다

얼마 전 거제시는 거제 9경, 9미, 9품 선정을 위한 공모를 내었고,“이번 공모는 2007년 8경(景)․8미(味)․8품(品) 선정 이후 시대적 흐름에 따라 새롭게 부각되는 관광지와 음식, 특산품 등이 지속해서 변화하고 있어, “아름다운 거제를 구경(景)하고 구미(味)당기는 음식을 먹고 Good품(品)을 담아 가셔요~” 라는 트랜드로 9경(景)․9미(味)․9품(品)으로 재선정하여 천만 관광객 유치에 새로운 전기를 마련하기 위함이다“ 라고 밝혔습니다.저는 2007년 거제 8경을 선정 할 당시 거제 8경 선정위원으로 참여를 하였습니다.

한국 사회는 그동안 승자승의 차별에 의해 많은 혜택이 주어져 왔다. 교육도 예외가 아니라 오랜 관행으로 공부를 잘하는 학생들을 위한 여러 가지 혜택이 주어져 왔다. 그 학생들의 입시 결과에 의해 학교와 교사와 학생의 능력을 평가해 왔다. 특히 거제 지역은 다른 지역과 달리 고등학교 비평준화로 과도한 입시 경쟁을 해왔으며 각 학교에서 입시 결과에 편중하여 학생들의 차별을 조장해왔다. 특히 학력 중심의 입시 결과에 맹목적 가치를 부여하며 전인적 인간 교육의 본질을 위배하였다. 과도한 학력 중심의 입시 결과를 위하여 학교에서는 학생들에게

10년을 걸친 준비와 좌절 속에서 2007년 12월에 국제박람회기구(BIE) 총회에서 ‘2012년 여수세계박람회(EXPO)’ 유치에 성공한 뒤 다시 4년 6개월여 간의 모든 준비를 마친 여수엑스포는 2012년 5월 개장했다. 정부와 여수시는 빈약한 여수시 사회간접자본(SOC) 확충에 주력해왔고, 완주∼순천간 고속도로, 전라선 KTX, 이순신대교와 목표∼광양 고속도로, 여수∼순천 자동차전용도로도, 여수∼고흥간 11개 연륙교 중 화양∼백야, 화태대교, 팔영대교, 낭도∼둔병∼조발∼화양대교 등 일부가 완성되었고, 시내 도로 확⋅포장, 신⋅

-그들과의 인연2009년 5월쯤, 박기련으로 부터 두어번의 전화를 받았다. 나의 홈페이지를 봤다면서 캡틴선생님 꼭 뵙고 싶다는...하여 그들의 근무지인 동부면 마하병원에 들러 박기련 오정림을 처음 만났다. 곧 그만두고 나가는데 거제도를 걷는 모임을 만들고 싶은데 자문을 바란다는 내용 이였고, 내 나름 거제도에는 많은 애착을 갖고 있었기에 좋은 생각이라며 긍정적으로 자문을 해주었고 그들과의 인연은 그때부터 시작 되었다.그 이후 그들은 거제시종합사회복지관을 운영하였고 나는 지나는 길에 가끔 복지관에 들러 대화도 나누고 차도 마시곤 하였

한내-석포마을 산업폐기물소각장 재검토해야사업자, 환경영향평가 안하려는 꼼수 계획대우조선 내 산업폐기물은 대우 내에서 처리 필요거제시는 산업쓰레기 처리, 시민건강권 확보 위한 대안 찾아야 ,각계 참여 토론회 등 공론화로 의견수렴 필요지난 8월 28일 B사가 거제시 연초면 한내리와 하청면 석포리 중간 지점에 산업폐기물소각장 사업계획서를 제출했다. 사업부지는 연초면 한내리 829외 11필지 9967제곱미터다. 이곳에 하루 90톤의 산업(일반)폐기물처리시설(소각장)과 하루 180톤 처리규모의 폐수(산업공정에서 발생한 오염수)건조처

"169만원, 이 분양가로는 답이 없다. 100만원까지 인하 방안 만들라고 지시했다. 국토부는 완고하다. 숨길 필요 없다. 냉정한 현실이다. 대기업 참여 없이 신뢰 어렵다. LH 참여 녹록치 않다.”지난 5일 변광용 거제시장이 거제시의회에서 열린 시정질문에서 답변한 발언이다.“실수요자기업 10여개다. 1차로 실수요기업이 5900억원 투자, 2단계로 LH공사, 대우.삼성 참여하는 조건부 승인을 국토부에 요청했다” “(국토부는)탐탁지 않은 모습 보이고 있다.”지난 6일 시의회산업건설위원회 행정사무감사에서 김종국 산단추진과장의 발언이다.

이삿짐을 싣고 차는 떠나고, 허전한 기운만이 남아있다. 텅 빈 골목길 전봇대 아래 항아리 하나가 웅크리고 앉아있다.아침저녁 지나면서 인사를 하듯 바라보았다. 시간 여유가 있는 날에는 옆에 같이 쪼그리고 앉아 본다. 이런 저런 사연을 물어보듯 관찰한다. 비를 맞기도 하고, 스스로 몸을 말리며 쓰러져 누워 있기도 한다. 아무리 생각을 하여도 내 집에는 놓을 자리가 없다. 비좁은 집이라 같이 살수가 없다.신경 끈을 불끈 묶어본다. 그러면서도 그 항아리 생각을 떨쳐 버릴 수 없다. 짓궂은 아이들이 차버리지는 않았을까. 이미 떠난 인연 때문