존경하는 시민 여러분 안녕하십니까?경제관광위원회 김동수 의원입니다.5분 자유발언의 기회를 주신 옥영문 의장님과 선배․동료 의원 여러분께 감사드립니다.코로나 재확산으로 인해 한 번도 경험하지 못한 시련의 시기를 인내심으로 버텨주고 계시는 시민 여러분께 응원과 감사의 말씀을 드리며, 아울러 방역 활동에 고생하시는 방역 관계자 여러분께도 감사의 말씀 드립니다.먼저 집행부 공무원 여러분께 당부의 말씀 드리겠습니다.지난 제226회 제1차 정례회에서 「거제시 공모사업 관리 조례」가 제정되어 시행에 들어갔습니다. 본 조례의 제정 취지는 우리시

거제시민 여러분 반갑습니다.거제시의회 경제관광위원회 위원, 시민 최양희입니다.잠깐의 방심도 허용하지 않는 코로나19 바이러스로부터 시민들을 보호하기 위해 고군분투하는 변광용 시장님을 비롯한 공무원들과 의료진들, 자원봉사자들께 진심으로 감사드립니다.그리고 무엇보다 정부의 백신접종에 적극 협조해 주시고 방역 수칙을 인내심 있게 지키고 있는 시민들께 존경을 표합니다.저는 오늘 거제시희망복지재단 조직개편과 관련하여 심각한 문제가 있어 이를 지적하고자 합니다.거제시와 희망복지재단은 현재 비상근·무보수 이사장을 상근·유급 이사장으로 하고, 공

존경하는 25만 거제시민 여러분!안녕하십니까? 거제시의회 고정이 의원입니다.저에게 5분 자유발언을 허락해 주신 옥영문 의장님과 동료 의원 여러분께 감사의 말씀을 드립니다.그리고 거제시 발전과 코로나19 방역을 위해 애쓰시는 변광용 시장님을 비롯한 1천 5백여 공무원과 거제 경제의 침체 등 척박한 언론환경 속에서도 거제시민의 눈과 귀와 입이 되어 시민들의 알 권리를 위해 고군분투하시는 언론인 여러분들께 존경과 심심한 격려의 말씀을 올립니다.저는 오늘 ‘수익 창출 형 문화·예술 정책 절실하다.’는 주제로 5분 자유발언을 하고자 합니다.

지난 7월 15일 제387회 임시회 제2차 본회의 5분 발언에서 김성갑 도의원(더불어민주당, 거제1)은 폐교 위기에 직면한 소규모학교를 살리기 위해 ‘제한적 공동학구제’도입 활성화와 행복마을학교와 연계한 특색있는 소규모학교 육성 정책 마련을 촉구하였다.‘제한적 공동학구제’는 시‧읍지역 거주 초‧중학생이 면지역 학교로만 전입학이 가능하게 하여 도시지역 학생들에게는 학교 선택권의 폭을 넓혀주고 소규모학교에는 학생 유입을 통한 학교간 균형발전을 도모하기 위해 도입 된 제도이다.이에 대해 김 의원은 거제시의 중학생을 예로 들며 거제시는 동

거제시의회가 12일 제226회 임시회에서 ‘시내버스 운영체계 개선을 위한 특별위원회’와 ‘300만 원대 아파트 사업추진 관련 인허가 및 개발 이익금 정산 진상규명을 위한 행정 사무조사 특위’를 구성했다.지난달 있었던 거제 시내 시내버스 파업사태의 문제점 해결을 위해 제도적 운영 개선점을 찾기 위한 시내버스 운영체계 개선 특별위원회와 수양동 I park 2차 아파트 개발 이익금 환수를 위한 특별위원회를 구성한 것이다.시기적으로 다소 늦은 감은 없지 않으나 지금이라도 거제시의회가 시민들의 목소리에 귀 기울여 버스 파업사태의 근본적 해결

현대중공업의 대우조선 인수합병 관련 EU의 기업결합심사가 지난해 7월 이후 중단된 상태로 EU 집행위는 "기업결합 심사 과정에서 위원회가 요청한 답변을 (현대중공업으로부터) 적시에 제공받지 못해 절차를 중단했다"고 밝힌 것으로 알려졌다. '조건부 승인' 가능성이 대두되며 '조건부 승인'의 문제점에 대한 토론회 등 대우조선 매각을 반대하는 단체들의 대응이 계속되는 반면 이동걸 산업은행장이 14일 온라인 기자간담회를 열어 기자질의에 답하며 "모럴해저드는 정상화에 방해가 되고, 노조와 시민단체의 일방적인 대우

존경하는 25만 거제시민 여러분 반갑습니다. 옥포1동, 옥포2동 지역구 의원 안석봉입니다.5분 자유발언의 기회를 주신 옥영문 의장님과 선배․동료 의원 여러분 감사합니다. 거제시민을 위해 불철주야 노력하시는 변광용 시장님을 비롯한 1,200여 공무원 여러분 수고 많습니다.저는 오늘 두 가지 사안에 대해 5분 자유발언 하고자 합니다.첫째, 덕포 자연재해위험개선지구 정비사업 선정이 반드시 필요합니다.거제시 덕포동 일대는 태풍의 이동경로에 위치하고 있어 높은 파도로 인해 많은 피해가 발생하고 있습니다. 최근 10년간 대표적인 피해사례는 2

존경하고 사랑하는 거제시민 여러분!변광용 시장님을 비롯한 관계 공무원 여러분, 그리고 동료 의원 여러분!오늘부터 14일간의 일정으로 예정된 제1차 정례회에 참석해 주셔서 감사드립니다.거제~김천간 남부내륙철도 건설과「가덕도 신공항 건설 특별법」제정, 그리고「동남권 메가시티 합동 추진단」합의에 이어, 최근, 국도 5호선의 노선승격 확정에 이르기까지 최근 우리 거제시의 산업과 관광 발전의 초석들이 하나둘씩 현실로 다가오고 있습니다.코로나-19 팬데믹으로 얼어붙었던 국내 조선 3사는 이미 올해 목표 수주량의 절반 가까이를 달성하였습니다.그

거제시 시내버스 업체 노동자들의 파업으로 시 전체 50개 노선 108대의 시내버스 운행이 정지되었다.시내버스 노사교섭 난항에 따라 파업의 불씨가 있었으며, 시내버스 노동자들의 임금체불과 4대보험 체납 등은 반복되는 고질적 문제였음에도 어째서 거제시와 거제시의회는 수수방관 하였는지 의문이다.시내버스 파업 4일째다.시내버스 노동자들은 무노동 무임금을 이유로 임금을 받지 못할 것이다. 버스 노동자들 또한 추가적인 고통을 감내하면서, 생존권을 위해 싸우고 있다.그런데 거제시가 내 놓은 시내버스 파업 대책은 그야말로 졸속이다.1일당 80만원

올 들어 우리나라 대형 조선업체들의 선박 수주 실적이 크게 회복세를 보이면서 장기적인 침체에 빠져 있던 조선경기가 모처럼 기지개를 켜고 있다.대형 조선사들은 늘어난 신규 수주로 인해 곧바로 경영이 개선될 것으로 예상된다.하지만 이런 분위기와는 다르게 도내 중형 조선사와 협력업체 등 하청업체들은 아직 그 효과를 피부로 느끼기에는 미흡한 실정이다.경남도내 중형조선업체와 협력업체 및 하청업체들은 지금도 경영난에 허덕이고 있다. 호황기이던 2015년과 비교해 보면 지난해 수출액은 40%나 줄었고, 종사자 수도 48%가 감소한 상태다.이들은

대형기선저인망수협(조합장 정연송, 거제비전 이사장)은 25일 거제시 옥포1동 주민센터 앞 항만매립지에서 일본 후쿠시마 원전 오염수 해양방류 결정 규탄대회를 가졌다. 지난달 일본의 원전 오염수 해양방류 결정 이후 수산물 소비위축, 해양생태계 파괴로 인해 거제·통영지역 주민들의 인권과 수산업계의 극심한 피해가 발생한다. 2년 뒤부터 30~40여년간 약 138만톤에 달하는 원전 오염수를 바다에 방류하면 일본과 지리적으로 제일 가까우며 한려수도 청정해역이자 수산업의 메카인 거제·통영지역의 수산업계는 제일 큰 타격을 입게 될 것이다. 이에

코로나19 확산에 따른 사회적 거리두기로 우리의 생활이 많은 변화가 있는 것 같다. 그 중 비대면 문화가 정착 되면서 이륜차 배달업이 증가하고 있고, 따뜻한 주말이면 잠시나마 일상생활을 벗어나 이륜차 라이딩을 즐기는 동호인이 늘어나면서 이륜차 교통사고 발생이 우려되고 있다. 지난 주말 거제 관내에서 편도 4차선 도로상에서 차 대 이륜차 사고로, 이륜차 운전자가 중태에 빠지는 교통사고가 발생했다. 사고 원인은 차량 블랙박스 영상에 의하면 이륜차량 운전자의 신호위반 사고였다. 올해 4월 말 기준 도내 교통사고사망자 발생은 77명으로,

4월 13일, 일본 정부는 후쿠시마 방사성 오염수를 해양에 방류하겠다는 계획을 발표하였다. 이번 일본 정부의 결정에 대해 전 세계는 우려와 함께 비판하고 있고, 우리 사회도 각계 각층에서 반대와 비판의 목소리가 쏟아지고 있다. 일본 정부는 125만 톤에 달하는 후쿠시마 오염수를 더 이상 저장할 부지가 없다며 이를 무책임하게 바다에 버리려고 한다. 그러나 이는 가장 손쉬운 해결책을 강변하기 위한 핑계에 불과하다. 일본 원자력시민위원회는 해양방류로 오염수 문제를 처리하는 기간이 40년이나 걸리기 때문에 탱크의 내구성, 내진설계, 유지관

‘코로나 19’사회적 거리 두기로 모임, 회식 등이 금지되고 배달 문화가 확산됨에 따라 빠른 배달을 위해 이륜차 사용이 늘면서 신호위반 등 교통법규위반 차량이 증가하고 있는 것 같다.지난해 한국교통안전공단에서는 교통사고사상자를 줄이기 위해 전국 각 시·도에 공익제보단 모집 이륜차 교통법규위반 차량을 제보 받고 있으나,이륜차 교통사고는 좀처럼 줄어들지 않고, 올 한해 경남 도내에서만 이륜차 교통사망사고로 10명이 목숨을 잃었다.거제시 경우 현재 공익제보단 19명이 사고다발지점 및 상습 교통법규위반 지점에서 활동하고 있으며, 2021년

거붕백병원은 최고의 의료시설을 갖추어 시민에게 의술을 베풀고자 노력하고 있습니다.최근 본원의 의료과실이라 주장하며 유족이 1인 시위를 하고 있어 병원의 입장을 밝히고자 합니다.먼저 환자를 치료한 병원으로써 최선의 노력을 다했지만 본원에서 치료한 환자분이 유명을 달리하신 것에 대해 유족에게 깊은 위로의 마음을 전합니다.‘간’이라는 장기는 70%이상 손상이 있어야만 몸이 통증을 인지할 정도로 강하지만, 한번 병증이 발생하면 치료가 힘들기에 간이식 등의 치료가 최선으로 알려져 있습니다.해당 환자는 2011년부터 ‘만성 B형간염’ 치료 중

거제시의회가 조례 제정을 통해 원내 교섭단체 구성을 추진하고 있다. 더불어민주당 안석봉 시의원이 지난달 발의한 ‘거제시의회 교섭단체 구성과 운영에 관한 조례안’이 제225회 거제시의회 임시회에 안건으로 상정되었다. 조례안은 크게 교섭단체 구성과 기능, 지원에 관한 사항을 담고 있다. 일정대로라면 21일 운영위원회, 29일 본회의를 통과될 가능성이 높다.거제경제정의실천시민연합(거제경실련)은 이 조례 제정이 풀뿌리 지방자치의 구심인 지방의회에 교섭단체를 통한 정당정치를 개입시켜 의회의 기능을 왜곡할 것으로 판단하고 분명한 반대의사를 밝

거제 수산산업인들은 일본 정부의 후쿠시마 원전 방사능 오염수 해양 방출 결정에 분노를 억누를 길이 없다. 기어이 전 세계에 피해를 주고야 말겠다는 식의 원전수 해양방출은 한국 국민은 물론 전 세계 인류에 대한 핵공격과 다를 바 없는 파멸적 행위다.일본 정부는 다핵종제거설비(ALPS)로 처리한 원전수의 해양방출은 안전하다고 주장한다. 삼중수소는 방류기준치 이하로 희석하고 세슘 등 62종의 방사성 물질은 재정화하여 방류하면 문제가 없다는 것이다.이와 같은 일본 정부의 주장은 자국 이익을 앞세운 허무맹랑한 논리에 불과하다. 2011년 후

김경수 경남도지사가 지난 2월 보도자료를 통해 2013년에 폐지된 공공병원 입지를 다시 진주로 최종 선정했다고 밝혔습니다. 김 지사는 100년의 역사성을 간직해온 진주의료원을 되돌리겠다 강조하면서, 공공병원이 없다는 것이 코로나19 대응에 큰 손실이었다 덧붙였습니다.김경수 도지사께 묻고 싶습니다. 지난 100년간 질병퇴치와 보건향상에 기여해온 공공의료원을 폐업 7년만에 새로 짓는데, 왜 그 대상지가 거제시는 될 수 없는 것입니까.거제시에도 헌신적으로 시민의 생명과 건강을 지키기 위해 노력해오신 의사와 간호인력들이 계십니다만, 그 수

봄 행락철을 맞아 야외활동이 잦아지면서 관광지 등에서 청소년, 연인들이 전동킥보드 등 개인형 이동장치(PM)사용이 늘어나면서 그로 인한 교통사고도 증가하고 있는 추세이다. 얼마 전 퇴근때 아찔 한 경험을 한 적이 있는데 교교생으로 보이는 학생 2명이 전동킥보드를 타고 갑자기 도로를 횡단하는 바람에 사고를 경험할 뻔 했다. 전동킥보드는 2020년 12월 개인형 이동장치로 분류돼 도로교통법, 자전거이용활성화법이 시행됨으로서 만13세 이상이면 누구든지 운전면허 없이 탈 수 있었으나, 교통사고 등 사고위험으로 도로교통법을 재개정하여 오는

온 나라가 난리다. LH 사태를 계기로 지자체마다 기다렸다는 듯이 공직자 전수조사를 한다고 밝힌다. 우리 경남도를 비롯해 부산이나 김해에서도 지난주부터 공직자 투기 의혹 조사를 한다고 설레발(?)이다.묘하게도 조사 대상과 시기를 제한하고 진행방식도 유사하다. “이번 조사는 공무원 등의 위법행위를 사전 확인하는 과정이며, 확인 결과 위법 사실 등 의혹이 드러나면 부패방지법과 공직자윤리법에 따라 사정당국에 수사 의뢰해 철저하게 밝혀낼 방침”이라고 밝히는 내용마저도 똑같다.그저 망국적인 부동산 투기에 대한 시민들의 분노가 하늘을 찌르니,